轨道舱-简介 轨道舱简单的来说就是宇宙飞船在运行轨道上的舱。返回舱就是返回时用的舱，一般只用返回舱，而轨道舱被抛弃在太空中，是为了减轻重量。 轨道舱是航天员在轨道上的工作和休息的场所，里面装有各种实验仪器和设备。轨道舱的主要任务是为航天员空间生活和工作提供一个暂时的空间，随着飞船任务结束轨道舱就失去了继续存在的价值，继续留着，可能会失去动力以后变成太空垃圾，危及地面的安全。 轨道舱位于返回舱前面，兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。 轨道舱-实例 神州号飞船轨道舱位于飞船的前段，通过舱口与后面的返回舱相通，外形呈两端带有锥角的圆柱形。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。在飞船发射前，航天员先通过轨道舱的水平舱门进入飞船，在下降到返回舱里。与联盟飞船不同，神舟飞船的轨道舱具有自己的太阳能电池阵列，导航和推进系统。与飞船分离后，轨道舱仍然可继续在轨工作半年以上。上次发射的轨道舱可以同与下一个飞船进行交会对接，这样就节省了交会对接的发射次数，降低了载人航天计划的总体费用。 轨道舱-技术改进 神七飞船轨道舱应对航天员出舱发生“五大变化” 为了腾出存放舱外航天服的空间,轨道舱内的布局结构进行了较大改变。 取消了轨道舱内的两层仪器板，增加了两副航天服的支架。航天服取下后,支架可以进行折叠，以节省航天员的活动空间。 由于航天服重达100多公斤,在上升段可对舱体结构产生较大的拉力,科技人员根据传力路径对舱体与支架的连接部位，通过增加支撑桁条，对舱体的强度进行了强化。 考虑到航天员出舱后航天服可能膨胀“变胖”,科技人员对返回舱原有的舱门进行了加大，直径由750毫米增加到850毫米。舱门采取内开设置，最大角度可达到100度，尽可能方便航天员进出。 航天员出舱活动时，需着舱外航天服开关门。由于航天服机动关节的原因，操作比较费劲，科技人员增加了固体润滑膜，尽量减轻阻力，方便开合。 由于轨道舱不再承担留轨开展空间实验的任务，科技人员取消了它的两只“大耳朵”——太阳能翼板。 轨道舱-留轨运行段的飞行程序 轨道舱留轨利用的电源与供配电、GNC、测控、推进等分系统的设备均在轨道舱与返回推进舱